Crane Mounted Slickline Vehicle je revolučný, viacúčelový{0}}servisný vozík na ropné polia navrhnutý na konsolidáciu operácií, zvýšenie bezpečnosti a výrazné zníženie prevádzkových nákladov. Táto integrovaná jednotka spája výkonný-autožeriav s vysokovýkonným-systémom navijaku slickline do jedinej mobilnej platformy. Je navrhnutý tak, aby spĺňal prísne požiadavky moderných ložísk ropy a zemného plynu, eliminuje potrebu viacerých podporných vozidiel a početných posádok a poskytuje efektívne a nákladovo{5}}efektívne riešenie pre zásahy do vrtov a úlohy údržby. Jeho inteligentná konštrukcia zaisťuje vyvážené ťažisko pre vynikajúcu bezpečnosť na cestách, pričom využitie prémiových komponentov, ako sú hydraulické systémy Rexroth a motory Cummins, zaručuje spoľahlivosť a výkon v drsnom prostredí.
Podrobné technické špecifikácie a modely
Naše žeriavové vozidlo Slickline je ponúkané v niekoľkých konfiguráciách, ktoré zodpovedajú špecifickým prevádzkovým mieram a požiadavkám. Každý model je postavený na robustnom podvozku a vyznačuje sa modulárnym šmykovým dizajnom pre flexibilitu.
Typ 1 a 2: Model žeriavu 13T s dizajnom delenej lyžiny
Tento všestranný model je vybavený 13-nákladným-žeriavom so štyrmi-podperami pre maximálnu stabilitu. Jeho výnimočnou vlastnosťou je nezávislý, štandardizovaný dizajn delených lyžín. Elektrickú lyžinu a navijak možno použiť na plošine vozidla alebo rýchlo zdvihnúť na zem, čo umožňuje flexibilné a zameniteľné prevádzkové nastavenia.
Typický podvozok: SINOTRUK ZZ1257N464HF1 (6×4)
Celkové rozmery: 10050×2500×3950 mm
Kapacita bubna navijaka: 25 000 stôp 0,16" oceľového drôtu
Ovládanie studne: Vybavené 3 000 psi dvojitým vyfukovacím zariadením (BOP) a upchávkou.
Typ 3: 12T model žeriavu s dvojitými podperami
Kompaktný a efektívny model určený do prevádzok, kde postačuje o niečo menšia nosnosť žeriavu. Používa systém dvojitých podpier typu H-a udržiava vysokú rýchlosť linky pre efektívnu prevádzku.
Žeriav: nosnosť 12 ton, maximálna výška zdvihu 21,6 m.
Navijak: Obsahuje dvojité bubny s kapacitou pre 7 500 m φ2,8 mm a φ3,2 mm oceľového drôtu.
Podvozok: SINOTRUK HOWO ZZ1257N4647-B1 (6×4).
Typ 4: 20T ťažký-model žeriavu
Náš najvýkonnejší model skonštruovaný pre náročné prevádzky. Je vybavený 20-tonovým žeriavom so štyrmi prednými a zadnými podperami. Kabína operátora a navijaka sa môžu otáčať o 30 stupňov, aby poskytovali nerušený výhľad na ústie vrtu a vyplácanú dráhu kábla.
Podvozok: SINOTRUK ZZ2257N5857C1 (6×6) pre vynikajúce terénne- schopnosti.
Žeriav: Maximálny zdvíhací moment 520 kN·m, výložník sa vysunie na 23 m.
Dodatočná schopnosť: Môže byť vybavená špeciálnym zariadením na testovanie tlaku.
Hlavné funkcie a prevádzkové výhody
1. Integrovaná multifunkčná-prevádzka
Primárnou funkciou tohto žeriavového nákladného vozidla Slickline je vykonávať služby zdvíhania a káblového vedenia pomocou jednej integrovanej jednotky. Palubný žeriav sa stará o odstraňovanie/inštalovanie zariadenia z ústia vrtu a dokáže umiestniť lyžiny, zatiaľ čo presný navijakový systém vykonáva zásahy pri zdolávaní. Táto integrácia je kľúčom k prísľubu-úspory nákladov.
2. Vysoká-účinnosť prevádzky Slickline
Slickline Truck na žeriave, vybavený robustným navijakom a dávkovacím systémom, vyniká v:
Vysoká{0}}rýchlosť otrasov: Poskytuje silné, kontrolované údery, ktoré uvoľnia nástroje na vŕtanie alebo zaseknuté komponenty.
Presný rybolov: Využitie pokročilého merania (ako MP20 20-palcové koleso) a ovládania napätia na lokalizáciu a vytiahnutie predmetov z vrtu.
Testovanie tlaku vo vedení a hĺbková korelácia: Vykonávanie presnej diagnostiky a monitorovania studní.
3. Modulárne a flexibilné nasadenie
Štandardizovaná konštrukcia lyžiny umožňuje pozoruhodnú prevádzkovú flexibilitu. Posádky môžu:
Pre rýchlosť vykonávajte všetky operácie z plošiny vozidla.
Vyložte lyžiny na zem, aby ste vytvorili stabilný, oddelený pracovný priestor.
Potenciálne vymieňajte šmykové jednotky medzi vozidlami na účely údržby alebo konfigurácií špecifických{0}}úloh.
4. Vylepšená bezpečnosť a kontrola
Bezpečnosť je skonštruovaná v každom aspekte:
Stabilita vozidla: Žeriav je namontovaný v strede, aby vyrovnal ťažisko, a podpery poskytujú pevnú základňu pre operácie.
Bezpečnostné systémy žeriavov: Zahŕňajú ochranu proti preťaženiu, ochranu proti pre{0}}vinutiu a viacero vyvažovacích ventilov.
Bezpečnosť vrtu: Integrované ovládanie pre 3 000 psi BOPs a komponenty odolné proti výbuchu,-odolné voči vysokým-teplotám zaisťujú bezpečnú kontrolu vrtu.
Typ 1: Testovanie nákladného auta Derrick
Používa sa 13T žeriav vybavený systémom H-štyroch-podpier. Jeho pracovný polomer a pracovná výška môžu spĺňať požiadavky na testovanie v rôznych regiónoch. Elektrická lyžina a navijak ovládaná lyžina tohto zariadenia sa vyznačujú nezávislými a štandardizovanými konštrukciami, ktoré umožňujú zameniteľné použitie viacerých lyžinových jednotiek. Posuvné jednotky môžu buď vykonávať testovacie operácie na platforme vozidla, alebo môžu byť úplne zdvihnuté na zem na dokončenie testovacích operácií.


Hlavné technické parametre
|
Položka |
Parameter |
|
|
Kompletné vozidlo |
Celkové rozmery (dĺžka × šírka × výška) (mm) |
10050×2500×3950 |
|
Celková hmotnosť vozidla (kg) |
25000 |
|
|
Hmotnosť (kg) |
24470 |
|
|
Štrukturálna forma |
Typ-namontovaného šmyku{1}}na vozidle |
|
|
Podvozok |
Model |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Typ pohonu |
6×4 |
|
|
Konská sila (kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emisie |
Národný emisný štandard VI b |
|
|
Obyvatelia predného-radu |
2 osoby |
|
|
Šmyk |
Rozloženie |
Delený šmyk |
|
Materiál a tvarovanie |
Zváranie uhlíkovej konštrukčnej ocele |
|
|
Príslušenstvo |
Zámok dverí z nehrdzavejúcej ocele |
|
|
Okno z tvrdeného skla 3C |
||
|
Štandardný zámok kontajnera |
||
|
Nákladný-žeriav |
Menovitá nosnosť |
13 ton |
|
Maximálny pracovný rádius |
21 2 metrov |
|
|
Maximálna pracovná výška |
22 metrov |
|
|
Hydraulický systém |
Značka čerpadla a motora |
Rexroth |
|
Režim ovládania |
Hydraulické ovládanie |
|
|
Montáž navijaka |
Kapacita bubna |
0,16" oceľový drôt, 25 000 stôp |
|
Maximálny ťah bubna |
4 400 libier |
|
|
Rýchlosť linky bubna |
Rýchlosť oceľového drôtu: 120 – 20 000 m/h (prúdenie, rybolov) |
|
|
Motor |
Model |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Maximálny výkon |
81 kW pri 2 500 ot./min |
|
|
Kapacita nádrže na naftu |
180 l (kapacita naftovej nádrže, odvodená z kontextu) |
|
|
Elektrický systém |
DC 24V |
Zdroj energie: Akumulátor |
|
Ovládanie elektrických zariadení DC 24V |
Externý svetlomet: 1 * 26 W |
|
|
Osvetlenie napájacej kabíny, Osvetlenie kabíny navijaka, Osvetlenie bubna: 3 * 12 W |
||
|
Jednosmerné svetlo v prevádzkovej kabíne: 1 * 8 W |
||
|
Osvetlenie proti výbuchu studne-: 2 * 50 W |
||
|
Chladiaci ventilátor hydraulického oleja: 300 W |
||
|
Merací panel, solenoidový ventil, prístroj, ventilátor |
||
|
PCE |
Dual Ram Blowout Preventer (BOP) |
Tlak: 3000 psi |
|
Ovládanie plniva |
Tlak: 3000 psi |
|
|
Systém merania |
Hĺbka |
Režim ovládania: mechanický + elektronický |
|
Merač napätia |
Režim ovládania: Hydraulický + Elektronický |
|
|
Mp20 |
20-palcové meracie koleso, vhodné na rybolov a operácie s oceľovým drôtom |
Typ 2: Otestujte Derrick Truck
Používa sa 13T žeriav vybavený štyrmi podperami typu H- a prevádzkový rádius a prevádzková výška môžu spĺňať požiadavky na testovanie v rôznych regiónoch. Elektrická lyžina a lyžina na ovládanie navijaku tohto zariadenia majú nezávislé a štandardizované konštrukcie, ktoré umožňujú zameniteľné použitie viacerých lyžín. Lyže môžu buď vykonávať testovacie operácie na platforme vozidla, alebo môžu byť na testovanie úplne zdvihnuté na zem.



Hlavné technické parametre
|
Položka |
Parameter |
|
|
Kompletné vozidlo |
Celkové rozmery (dĺžka × šírka × výška) (mm) |
10050×2500×3950 |
|
Celková hmotnosť vozidla (kg) |
25000 |
|
|
Hmotnosť (kg) |
24470 |
|
|
Štrukturálna forma |
Typ-namontovaného šmyku{1}}na vozidle |
|
|
Podvozok |
Model |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Typ pohonu |
6×4 |
|
|
Konská sila (kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emisie |
Národný emisný štandard VI b |
|
|
Obyvatelia predného-radu |
2 osoby |
|
|
Šmyk |
Rozloženie |
Delený šmyk |
|
Materiál a tvarovanie |
Zváranie uhlíkovej konštrukčnej ocele |
|
|
Príslušenstvo |
Zámok dverí z nehrdzavejúcej ocele |
|
|
Okno z tvrdeného skla 3C |
||
|
Štandardný zámok kontajnera |
||
|
Nákladný-žeriav |
Menovitá nosnosť |
13 ton |
|
Maximálny pracovný rádius |
21 2 metrov |
|
|
Maximálna pracovná výška |
22 metrov |
|
|
Hydraulický systém |
Značka čerpadla a motora |
Rexroth |
|
Režim ovládania |
Hydraulické ovládanie |
|
|
Montáž navijaka |
Kapacita bubna |
0,16" oceľový drôt, 25 000 stôp |
|
Maximálny ťah bubna |
4 400 libier |
|
|
Rýchlosť linky bubna |
Rýchlosť oceľového drôtu: 120 – 20 000 m/h (prúdenie, rybolov) |
|
|
Motor |
Model |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Maximálny výkon |
81 kW pri 2 500 ot./min |
|
|
Kapacita nádrže na naftu |
180 l (kapacita naftovej nádrže, odvodená z kontextu) |
|
|
Elektrický systém |
DC 24V |
Zdroj energie: Akumulátor |
|
Ovládanie elektrických zariadení DC 24V |
Externý svetlomet: 1 * 26 W |
|
|
Osvetlenie napájacej kabíny, Osvetlenie kabíny navijaka, Osvetlenie bubna: 3 * 12 W |
||
|
Jednosmerné svetlo v prevádzkovej kabíne: 1 * 8 W |
||
|
Osvetlenie proti výbuchu studne-: 2 * 50 W |
||
|
Chladiaci ventilátor hydraulického oleja: 300 W |
||
|
Merací panel, solenoidový ventil, prístroj, ventilátor |
||
|
PCE |
Dual Ram Blowout Preventer (BOP) |
Tlak: 3000 psi |
|
Ovládanie plniva |
Tlak: 3000 psi |
|
|
Systém merania |
Hĺbka |
Režim ovládania: mechanický + elektronický |
|
Merač napätia |
Režim ovládania: Hydraulický + Elektronický |
|
|
Mp20 |
20-palcové meracie koleso, vhodné na rybolov a operácie s oceľovým drôtom |
|
Typ 3: Testovanie nákladného auta Derrick
Používa 12T žeriav vybavený dvojitými podperami typu H- a jeho pracovný polomer a pracovná výška môžu spĺňať potreby testovania vrtov v rôznych regiónoch.


Základné parametre a výkon žeriavového výložníka
|
Položka |
Parameter |
|
Maximálny moment zdvíhania |
330 kN·m |
|
Maximálna zdvíhacia hmotnosť základného výložníka |
12t |
|
Maximálna dĺžka výsuvu ramena |
21m |
|
Maximálna výška zdvihu |
21.6m |
|
Maximálny pracovný rádius |
20m |
|
Hmotnosť žeriavu |
4.75t |
|
Maximálny pracovný tlak žeriavu |
26 MPa |
|
Menovitý prietok hydraulického systému |
63+40 l/min |
|
Rýchlosť zdvíhania |
12m/s |
|
Prevádzkový režim |
Manuálna prevádzka/v stoji na pravej zadnej strane vozidla |
|
Typ konštrukcie výložníka |
Dvojkomorové teleskopické štvorcové podpery |
|
Rozsah otáčania |
Plná rotácia o 360 stupňov |
|
Bezpečnostné zariadenie |
Ochrana proti preťaženiu (vykladanie), ochrana proti pretáčaniu (vykladanie), prepadový ventil, vyvažovací ventil zdvíhania, otočný vyvažovací ventil, vyvažovací ventil |
|
Zdvíhací mechanizmus |
Jediný zdvíhací mechanizmus pozostávajúci z hydromotora + planétového mechanizmu (normálne uzavretá brzda) |
|
Poloha umiestnenia háku |
Pred kabínou |
|
Teleskopický výložník |
Úložná poloha háčika |
Hlavné technické parametre
|
Položka |
Parameter |
|
|
Navijak |
Kapacita |
Dvojité bubny: Oceľový drôt 7500 m (φ2,8 mm) Oceľový drôt 7500 m (φ3,2 mm) |
|
Zdvíhacia kapacita |
4400 libier (20 kN) |
|
|
Rýchlosť zdvíhania |
Rýchlosť oceľového drôtu: 120-24000 m/h (šok, rybolov) |
|
|
Prenosový formulár |
Spotreba energie-+ Hydraulický systém + Reduktor + Reťaz |
|
|
Hydraulický systém |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Systém merania |
Benchmark/ASEP |
|
|
Ochrana proti výbuchu- |
Odolné proti výbuchu-a vysokým-teplotám |
|
|
Riadiaci systém studne |
Schopný ovládať dvojitú ochranu proti vyfúknutiu barana a skriňu na zabránenie vyfúknutiu |
|
|
Generátor |
Harrison 10 kW alebo iné ekvivalenty |
|
|
Podvozok |
SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (HOWO podvozok) |
|
|
Formulár pohonu |
6*4 |
|
|
Celkové rozmery vozidla Dĺžka × šírka × výška |
10400 mm x 2520 mm x 4046 mm |
|
|
Rázvor motora Prevodovka |
4600 mm + 1350 mm |
|
|
Model |
WD615,69 |
|
|
Sila |
246 kW / 2200 ot./min |
|
|
Maximálny krútiaci moment |
1350 / 1100~1600 |
|
|
HW19709XST |
||
|
Pohotovostná hmotnosť |
25t |
|
|
Maximálna rýchlosť |
80 km/h |
|
|
Prístupový uhol / uhol odchodu |
17 stupňov / 14 stupňov |
|
Typ 4: Testovanie nákladného auta Derrick
Používa 20T žeriav vybavený prednými a zadnými štyrmi podperami typu H-. Kabíny operačného systému a navijaka sa môžu otáčať o 30 stupňov na jednu stranu, čím sa zabezpečí, že nebude blokované vyťahovanie lana a pracovná viditeľnosť. Pracovný polomer a pracovná výška môžu spĺňať potreby testovania studní v rôznych regiónoch.


Základné parametre a výkon žeriavového výložníka
|
Položka |
Parameter |
|
Maximálny moment zdvíhania |
520 kN·m |
|
Maximálna zdvíhacia hmotnosť základného výložníka |
20t |
|
Maximálna dĺžka výsuvu ramena |
23m |
|
Maximálna výška zdvihu |
25m |
|
Hmotnosť žeriavu |
8.4t |
|
Maximálny pracovný tlak žeriavu |
28 MPa |
|
Menovitý prietok hydraulického systému |
80+40l/min |
|
Prevádzkový režim |
Manuálna/stála prevádzka na pravej zadnej strane vozidla, |
|
Typ konštrukcie výložníka |
dvojkomorové teleskopické štvorcové podpery |
|
Rozsah otáčania |
Plná rotácia o 360 stupňov |
|
Bezpečnostné zariadenie |
Ochrana proti preťaženiu (vykladanie), ochrana proti pretáčaniu (vykladanie), prepadový ventil, vyvažovací ventil zdvíhania, otočný vyvažovací ventil, vyvažovací ventil. |
|
Zdvíhací mechanizmus |
Jediný zdvíhací mechanizmus pozostávajúci z hydromotora + planétového mechanizmu (normálne uzavretá brzda) |
|
Poloha umiestnenia háku |
Medzi kabínou a prednou časťou vozňa |
|
Teleskopický výložník |
Pozostáva z 1 základného výložníka a 4 teleskopických výložníkov so synchrónnym teleskopickým výložníkom |
Hlavné technické parametre
|
Položka |
Parameter |
|
|
Navijak |
Kapacita |
Oceľový drôt: 8000 m (φ3 2mm), Oceľový drôt: 8000 m (φ4,8 mm) |
|
Zdvíhacia kapacita |
20 kN |
|
|
Rýchlosť zdvíhania |
Rýchlosť drôtu: 120-24000 m/h pre oceľový drôt φ3,2 mm, 120-24000 m/h pre oceľový drôt φ4,8 mm (náraz, rybolov) |
|
|
Prenosový formulár |
Spotreba energie-+ Hydraulický systém + Reduktor + Reťaz |
|
|
Hydraulický systém |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Podvozok |
SINOTRUK ZZ2257N5857C1 |
|
|
Riadiaci systém studne |
Schopný ovládať dvojitú ochranu proti vyfúknutiu barana a skriňu na zabránenie vyfúknutiu |
|
|
Formulár pohonu |
6×6 |
|
|
Počet obyvateľov |
2 osoby |
|
|
(dĺžka × šírka × výška) |
11490 mm × 2550 mm × 4553 mm |
|
|
Rázvor kolies |
5800 mm+1400 mm |
|
|
Motor |
Model |
D10.38-30 |
|
Sila |
279 kW/2000 ot./min |
|
|
Maximálny krútiaci moment |
1590N·m/(1200-1500) ot./min |
|
|
Prenos |
19710 |
|
|
Pohotovostná hmotnosť |
32t |
|
|
Maximálna rýchlosť |
76 km/h |
|
|
Prístupový uhol |
31 stupňov |
|
|
Uhol odchodu |
17 stupňov |
|
|
Iní |
Môže byť vybavený zariadením na testovanie tlaku; Odolné-vysokým teplotám |
|
Oblasti použitia
Vozidlo Slickline namontované na žeriave je nepostrádateľným aktívom v ropnom a plynárenskom priemysle pre širokú škálu vrtných služieb:
- Testovanie a údržba studne:Vykonávanie rutinnej diagnostiky studní, chodov meradiel a nastavovanie/vyberanie zátok alebo ventilov.
- Rybolovné operácie:Nasadenie špecializovaných nástrojov na efektívne obnovenie strateného alebo uviaznutého zariadenia z vrtu.
- Zavlažovanie a aktivácia plynovej studne{{0}:Použitie otrasov na stimuláciu prietoku plynovej studne.
- Údržba studní:Vykonávanie tlakových skúšok drôtového vedenia a zásahov do vstrekovania vody alebo do ťažobných vrtov.
- Podpora prieskumu a práce:Poskytovanie základnej podpory zdvíhania a káblového vedenia počas fáz práce a dokončovania studne.
Populárne Tagy: Slickline vozidlo namontované na žeriave, Čína výrobcovia žeriavových vozidiel namontované na slickline, dodávatelia, továreň